Încărcare sigură pentru vehicule electrice
Pe măsură ce vehiculele electrice (EV) devin tot mai populare în multe părți ale lumii, asigurarea faptului că sistemele de încărcare pentru acestea funcționează în siguranță și fiabil este esențială pentru adoptarea pe scară largă a vehiculelor electrice. Acest lucru se bazează într-o măsură semnificativă pe standardele internaționale IEC pentru sistemele de încărcare conductivă a vehiculelor electrice. Tocmai a fost publicată o nouă ediție a cerințelor generale pentru acestea. Este o versiune completă și mult extinsă a ediției anterioare.
Începând cu elementele de bază…
Majoritatea vehiculelor rutiere electrice, complet electrice sau hibride, se bazează pe baterii pentru energie, cu excepția parcurilor de vehicule mai mari, cum ar fi autobuzele de transport urban sau camioanele industriale care pot folosi anumite celule de combustibil. Numărul acestor așa-numite-vehicule electrice-alimentate cu baterie (BEV) va depăși vehiculele convenționale alimentate cu motoare cu ardere internă (ICE) în următoarele decenii.
Încărcarea bateriilor pentru BEV se poate face prin sisteme conductoare bine stabilite-, folosind prize de încărcare care se conectează la vehicule prin cabluri speciale, prize și mufe sau prin transferul de putere fără fir (WPT), care este un sistem de încărcare mai recent.
Pentru a se asigura că sistemele de încărcare conductivă sunt sigure și fiabile IEC TC 69: Vehicule rutiere electrice și camioane industriale electrice, care au fost create în 1969, dezvoltă seria IEC 61851 de standarde internaționale pentru acestea.
În aprilie 2017, IEC TC 69 a publicat cinci standarde internaționale în această serie și dezvoltă încă aproape 20.
A treia ediție a standardului fundamental este o revizuire cuprinzătoare
IEC TC 69 tocmai a publicat cea de-a treia ediție a IEC 61851-1:2017,Sistem de încărcare conductivă pentru vehicule electrice – Partea 1: Cerințe generale.Această ediție este mult extinsă față de cea anterioară, publicată în 2010.
Acest standard se aplică echipamentelor de alimentare EV pentru încărcarea vehiculelor rutiere electrice, cu o tensiune nominală de alimentare de până la 1 000 V AC sau de până la 1 500 V DC și o tensiune nominală de ieșire de până la 1 000 V AC sau de până la 1 500 V DC. Acesta acoperă următoarele aspecte:
caracteristicile și condițiile de funcționare ale echipamentelor de furnizare a EV
specificarea conexiunii dintre echipamentul de alimentare EV și EV
cerințele de siguranță electrică pentru echipamentele de alimentare EV
Conținutul acestei ediții a fost re-ordonat, numerotarea clauzelor s-a schimbat pe măsură ce au fost introduse noi clauze și unele conținuturi au fost mutate pentru o citire ușoară.
Toate cerințele din IEC 61851-22, care acoperă aspecte privind stația de încărcare AC, au fost mutate la acest standard, deoarece lucrările la IEC 61851-22 au încetat.
Orice cerințe referitoare la compatibilitatea electromagnetică (EMC) au fost eliminate din text și se așteaptă să facă parte din viitoarea versiune a IEC 61851-21-2,Încărcătorul de bord pentru vehiculul electric-cerințe EMC pentru conectarea conductivă la sursa de curent alternativ/continuu.
Conținutul anexelor existente anterior a fost extins semnificativ și au fost adăugate două noi anexe informative.
Această a treia ediție a Standardului conține, de asemenea, semnificativ mai multe cifre, 42 față de 25 în ediția anterioară.
Detaliile complete ale modificărilor tehnice extinse conținute în acest standard în comparație cu ediția anterioară sunt disponibile pe pagina relevantă din magazinul web IEC.
Această a treia ediție a IEC 61851-1 va asigura că cerințele generale pentru sistemele de încărcare conductivă a vehiculelor electrice vor fi acoperite cuprinzător și vor ajuta la sprijinirea adoptării în creștere a BEV-urilor.